Rara vez hay humo sin fuego, incluso cuando se manejo de rumores de Fórmula 1. Y en lo que respecta a Ferrari, el inmenso enfoque de la mayoría de los medios italianos en un equipo significa que regularmente da parte que finalmente resultan ser ciertas.
Eso es exactamente lo que sucedió con el final del mandato de Mattia Binotto en la Scuderia. Los informes comenzaron a surgir en la semana inicial al Gran Premio de Abu Dhabi de que Binotto estaba a punto de salir y Fred Vasseur lo reemplazaría, lo que probablemente se convierta en una manifiesto infame de Ferrari que decía: “En relación con las especulaciones en ciertos medios sobre la posición del director del equipo Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, Ferrari afirma que estos rumores carecen totalmente de fundamento”.
Sólo que, en propósito, estaban muy perfectamente fundados.
Incluso el propio Binotto estaba preocupado por ellos en ese momento y tuvo una citación con el presidente de Ferrari, John Elkann, para tratar de examinar más.
“Obviamente, cuando salieron estas especulaciones, conversé con mi presidente John Elkann, juntos discutimos abiertamente cuál era la mejor modo de avanzar y decidimos editar una manifiesto”, dijo Binotto. “Esa fue quizás la mejor modo de cerrar cualquier especulación y claramente esas son especulaciones, totalmente, sin fundamento”.
Eso es importante porque muestra el cambio rápido que ha habido en las últimas dos semanas, especialmente cubo el contexto en el que Binotto renunció a su cargo.
Claramente, esa renuncia se debió a que Binotto recibió más información de que no se le daría tiempo para continuar con el trabajo que ha realizado en Maranello, por lo que tomó la intrepidez de irse él mismo.
Binotto fue contratado bajo el mandato de Louis C. Camilleri como director ejecutor, pero Camilleri se fue a fines de 2020 y Binotto tardó menos de dos abriles en hacer lo mismo bajo la establecimiento de Benedetto Vigna.
Fred Vasseur es el gran predilecto para reemplazar a Binotto posteriormente de que las fuentes lo relacionaran con el puesto en Abu Dhabi, pero es probable que enfrente una tarea enorme para convertirlo en un puesto a extenso plazo. De hecho, cualquiera lo es.
Ya sea que Vasseur u otro candidato asuma el cargo, las señales de advertencia de la situación de Binotto están ahí. El italiano se hizo cargo de un equipo en 2019 que tenía un motor muy potente (resultó que era demasiado potente) y, a finales de año, se vio paralizado masivamente por una represión de la FIA. A partir de ahí, soportó un año de terror en términos de Ferrari, terminando sexto en el campeonato de constructores en 2020, ayer de señales de progreso una temporada más tarde cuando volvió a subir al tercer puesto.
Pero esta temporada es donde el arduo trabajo realizado desde el punto de aspecto técnico comenzó a dar sus frutos. Ferrari volvió a la senda de la trofeo, estableciéndose como el competidor más constante de Red Bull y superando a Mercedes en la clasificación. Binotto hizo la parte difícil al cambiar los aspectos técnicos para ofrecer una pelotón de potencia que rivalizaba con los mejores en términos de rendimiento y un automóvil que podía competir.
Donde las fallas aún estaban en gran parte en el banda activo. Ferrari sufrió problemas de confiabilidad y cometió múltiples errores estratégicos que aseguraron que cualquier esperanza de pelear por el título hasta perfectamente entrada la temporada se había evaporado para el verano.
Los comentarios públicos de Binotto atrajeron regularmente críticas por el hecho de que no criticaba a los demás ni admitía errores externamente. Ese es el papel que un caudillo de equipo tiene que tomar regularmente para proteger a sus empleados, pero a veces estaba defendiendo lo indefendible.
Resulta que ese enfoque no impresionó a la ingreso dirección. En empleo de apreciar que Binotto recibió las críticas, estaba dañando su reputación de una modo que tiende a encontrarse más regularmente entre los entrenadores de fútbol que entre los directores de los equipos de F1.
La historia demuestra que lleva mucho tiempo convertir a un equipo de F1 en un triunfador, y la estabilidad y la paciencia son la esencia para ello. Ferrari no ha mostrado nulo de lo inicial al imponer al director de su equipo a saltar ayer de que lo empujen a pesar del claro progreso que se ha acabado en la pista. Esa es la parte más difícil de acometer.
Binotto deje de "retractación" en su manifiesto de renuncia y ciertamente se arrepentirá de muchas cosas sobre la forma en que se desarrolló 2022. Estuvo remotamente de ser una exhibición perfecta y fue necesario hacer cambios, pero un nuevo director de equipo seguirá enfrentándose a los mismos problemas y necesitará tiempo para rectificarlos.
Es hora de que Binotto pueda aseverar que claramente no lo va a conseguir.
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