La F1 había planeado regresar a China por primera vez desde 2019 el 16 de abril, pero la situación flagrante de COVID-19 del país y la política de cero-COVID ha hecho que sea inasequible que la F1 opere con normalidad.
Se entiende que el personal de F1 no habría recibido exenciones de los requisitos de cuarentena en caso de contraer coronavirus.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=OGIuLXhzA2o[/embed]Video de la vinculación de pilotos de F1 2023: ¿quién tendrá un rendimiento inferior?
De acuerdo con las últimas reglas de China, cualquier persona infectada con COVID-19 debe ser detenida en un centro de aislamiento durante cinco días, antaño de producirse otros tres días aislándose en casa.
La F1 canceló oficialmente la carrera de Shanghái, que Lewis Hamilton ganó por última vez, el viernes.
La novedad será una gran frustración para el primer piloto chino de F1 a tiempo completo, Zhou Guanyu, que esperaba competir en su carrera de casa por primera vez en 2023 posteriormente de hacer su estreno en un gran premio este año.
La F1 ahora está trabajando para encontrar una decisión y no ha descartado que un oficio de reemplazo tome el oficio vacante como la cuarta carrera en 2023, con la abrogación de China dejando una brecha de cuatro semanas en el calendario.
Si no se puede encontrar un reemplazo viable, el calendario de F1 2023 se reduciría a 23 carreras.
Los gustos de Portimao, Estambul y Nurburgring han sido reclutados como reemplazos durante las temporadas anteriores de F1 afectadas por COVID en 2020 y 2021.
No comments:
Post a Comment