Luego de acaecer diez temporadas en MotoGP, seguidas de una aparición en el Rally Dakar y una temporada en MotoAmerica, donde terminó segundo detrás de Jake Gagne, Petrucci ahora se une a Barni Ducati para la próxima campaña de WorldSBK.
El italiano nunca ha competido en WorldSBK, pero lo hará con material triunfador del campeonato luego de que Álvaro Bautista aseguró el título de pilotos, al igual que Ducati en el campeonato de constructores.
Deseoso de demostrar su valía contra lo mejor que WorldSBK tiene para ofrecer, Petrucci le dijo a GPOne.com: "Lo que me empujó más en torno a WSBK fue el hecho de que aún no había corrido allí".
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“Tuve esta oportunidad con una moto muy competitiva, que usé este año, pero en otras pistas y con otros neumáticos, y me emocionaba la idea de probarla donde está mejor, porque es la moto que ganó. el campeonato mundial de este año.
"Me gusta deambular en moto y si tengo que designar, elijo la más competitiva. Lo pensé mucho. Me tomó mucho tiempo tomar esta valentía".
Petrucci, que hizo una aparición al final de la temporada en MotoGP como reemplazo del contuso Joan Mir en Buriram, reemplazará a Xavi Fores, quien reemplazó al decepcionante novato Luca Bernardi en las últimas tres rondas de la temporada de Superbikes.
Si proporcionadamente el cambio a WorldSBK tiene sentido desde un punto de perspectiva competitivo, Petrucci además reveló que dejar MotoAmerica y el equipo Warhorse HSBK Racing Ducati NYC fue una valentía muy difícil. De hecho, a Petrucci incluso le ofrecieron un aumento de salario para quedarse en MotoAmerica.
"Tengo que opinar que fue muy difícil osar", agregó Petrucci. "Eraldo Ferracci y todo el equipo SBK en MotoAmerica además trabajaron muy duro este año para hacerme competir y habrían trabajado aún más el próximo año para que yo compita".
"Fue perspicaz pasar con Ferracci. Me trató como a un nieto cuando estuve allí. Es un personaje increíble y lamento mucho no ocurrir ido. Me habían ofrecido incluso más de lo que gané este año".
"Me querían, además porque dije rápidamente que no quería retornar, porque no tenía las garantías técnicas para opinar 'Iré y me divertiré', porque es un campeonato que definitivamente puede Se ganó, pero este año Gagne no tuvo rivales.
"Luchamos en la última carrera porque cometió muchos más errores que yo y me di cuenta de eso. Vi una moto con un gran potencial, pero con esos [Dunlop] Se necesita poco diferente y es un compromiso muy vasto".
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