Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli, Remy Gardner, Dominique Aegerter, Lorenzo Baldassarri y Bradley Ray son los seis pilotos que competirán con Yamaha en WorldSBK esta temporada, y cinco de ellos han reses campeonatos importantes anteriormente.
El más exitoso de ellos es Razgatlioglu a posteriori de que la sino turca ganara el título de Superbike en 2021, mientras que Locatelli, Gardner y Aegerter han reses campeonatos mundiales en categorías inferiores.
Baldassarri dio el brinco a Superbikes tras una impresionante temporada de novato en WorldSSP, donde terminó segundo detrás de Aegerter, mientras que Ray es el coetáneo campeón britano de Superbikes.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=kt7GWBLAa9A[/embed]
Una afiliación repleta de arranques, Yamaha podría ser el argumento para tener el colectivo de pilotos más talentoso en la parrilla, aunque Kawasaki sigue siendo el más exitoso si incluimos todos los campeonatos importantes ganados por sus pilotos.
Si admisiblemente Yamaha ha sido un pilar en el campeonato de Superbikes, no siempre lo ha sido como equipo de manufactura, por lo que Dosoli afirma que el reunión de pilotos de 2023 es el mejor desde que regresó a la serie como equipo de manufactura completo en 2016.
Los seis pilotos tienen entendimiento directo con Yamaha, lo que todavía es diferente a temporadas anteriores.
Hablando sobre el reunión coetáneo de pilotos, Dosoli dijo: "Por primera vez, tendremos seis pilotos contratados directamente por Yamaha representando a nuestra marca en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, cuatro de ellos Campeones del Mundo y un campeón franquista.
"Es una afiliación de pilotos sólida, la más válido que hemos presentado desde que regresamos al campeonato en 2016, y nuestras expectativas son altas para la nueva temporada.
"En Toprak y Andrea, tenemos dos campeones experimentados, mientras que Remy trae consigo una gran experiencia en MotoGP.
"Dominique, Lorenzo y Bradley son prueba de que nuestro exclusivo software Step-Up, en el que los pilotos de Yamaha que sobresalen tanto a nivel internacional como franquista, tienen la oportunidad de ascender a WorldSBK".
Con mejoras en la R1 aparentemente realizadas durante la pretemporada - Razgatlioglu terminó la prueba de Jerez de dos días más rápido para resaltar el potencial que se calma de la moto - Dosoli insiste en que la inversión para traer talento de stop nivel ha sido igualada con la misma nivel de dedicación para mejorar las bicicletas que están disponibles para ellos.
Dosoli añadió: "La inversión en nuestros pilotos todavía ha sido igualada por la inversión en avance, con la mejoría del R1 en áreas esencia, lo que quedó ilustrado por el rendimiento de todos nuestros pilotos en el nuevo test de Jerez.
“Estamos en una buena posición para disputar una vez más por el título del Campeonato del Mundo, pero sabemos que debemos eliminar los errores que nos robaron puntos importantes el año pasado y promover una temporada perfecta. Gracias a nuestros pilotos, y deseo Les deseo la mejor de las suertes para la próxima campaña".
Al igual que Yamaha, Ducati todavía ha sumado talento, experiencia y éxito desde el más stop nivel de carreras en el ex piloto de MotoGP Danilo Petrucci, mientras que Kawasaki eligió una ruta similar con la incorporación del campeón de WorldSBK 2013 Tom Sykes, luego de que el piloto britano se mudara a la Puccetti Kawasaki. equipo tras una temporada decepcionante en el BSB.
Los dos fabricantes tienen cinco pilotos en la parrilla en comparación con los seis de Yamaha, mientras que BMW y Honda tienen cuatro pilotos cada uno.
No comments:
Post a Comment