El extensión, que será a posteriori de la prueba inaugural del año en Sepang del 10 al 12 de febrero, se llevará a límite en el 'Campus Repsol' de Madrid, España.
Repsol comenzó su patrocinio principal del equipo de taller Honda en 1995. Los colores ahora familiares han sido llevados a la goce del título por Mick Doohan (4), Alex Criville (1), Valentino Rossi (2), Nicky Hayden (1), Casey Stoner (1) y Marc Márquez (6).
Pero las celebraciones se detuvieron abruptamente con la detrimento en el remo de Marc Márquez en la primera ronda de 2020. Repsol Honda no ha ganadería en dos de las tres temporadas desde entonces, con Márquez logrando solo un podio el año pasado, entre la lucha contra la diplopía y más remo cirugía.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=F3Y4Uf9cV0g[/embed]Vídeo de "No quieres retornar a copular" - Marc Márquez deje de su caída en Mandalika | MotoGP 2023
Por fortuna para Márquez y el Repsol Honda, el dolor y la descuido de movimiento que ha atormentado al gachupin en los últimos primaveras parecen haberse aliviado sustancialmente con la cirugía de realineación ósea del año pasado.
Por lo tanto, el centro de atención recae en el nuevo RC213V para entregar, con el exjefe técnico de Suzuki, Ken Kawauchi, contratado para renovar el tesina tambaleante.
Mir, que llevó la GSX-RR de Kawauchi al título de MotoGP en 2020, se suma al tesina en sitio de Pol Espargaró y buscará convertirse en el primer piloto por otra parte de Márquez en aventajar con una Repsol Honda desde Dani Pedrosa en 2017.
Entre ellos, Márquez y Mir han ganadería diez títulos mundiales en todas las clases de grandes premios.
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