Sin importar de qué costado del debate GOAT se sienta, Michael Schumacher y Lewis Hamilton son dos de los mejores pilotos que quia hayan honrado el deporte.
Entreambos son siete veces campeones mundiales de F1 y su huella en el deporte nunca será olvidada.
Sus caminos se cruzaron cuando Schumacher anunció su sorpresivo regreso a Mercedes en 2010, sin confiscación, la desatiendo de competitividad tanto del piloto como del equipo hizo que no pudiéramos ver al germánico en la parte más suscripción de la parrilla.
En cambio, la segunda carrera de Schumacher estuvo dominada por un germánico más bisoño, Sebastian Vettel.
Sin confiscación, es preciso cuestionar si a la F1 se le robó potencialmente tener al menos dos batallas por el título que involucraran a Hamilton y Schumacher si este posterior no se hubiera retirado del deporte a fines de 2006.
En primer área, ¿por qué Schumacher decidió retirarse?
El presidente de Ferrari en ese momento, Luca di Montezemolo, estaba presionando para fichar a Kimi Raikkonen, con el italiano mirando con destino a el futuro, preparando al equipo para la vida sin Jean Todt, Ross Brawn y, por supuesto, Schumacher.
Con el resolución de Schumacher con Ferrari venciendo al final de la temporada 2006, no estaba en una posición inclinado, particularmente si quería dictar sus términos al equipo.
Schumacher podría haberse quedado como compañero de equipo de Raikkonen, aunque sin un status claro de número uno, pero su preferencia era permanecer en el equipo adyacente a Felipe Massa, sin confiscación, di Montezemolo tenía otras ideas.
Schumacher informó al superior del equipo Todt en el Gran Premio de Estados Unidos de su audacia antaño de anunciarla al mundo luego de su conquista en Monza ese mismo año.
Con Schumacher al beneficio en 2007, Raikkonen y Massa se enfrentarían al coetáneo campeón mundial Fernando Alonso y al novato Hamilton.
2007 y 2008 fueron abriles titánicos para la F1 con McLaren y Ferrari compitiendo cara a cara por los dos títulos hasta la carrera final.
En 2007, la supresión interna entre Alonso y Hamilton dominó la carrera por el título en la primera fracción del año.
A posteriori del Gran Premio de Europa de 2007, a fracción de temporada, Hamilton lideró la clasificación por solo dos puntos por delante de Alonso, mientras que Massa estaba tercero a 11 puntos del líder, siete por encima de Raikkonen.
Con solo cinco rondas para el final, Raikkonen todavía estaba detrás de Massa por un punto en la clasificación.
Comparativamente, Schumacher estaba 34 puntos por delante del brasileño en ese momento un año antaño.
Estaba claro que, aunque todavía estaba rindiendo a un nivel muy detención, Raikkonen no se sentía tan cómodo como con McLaren en 2003 o 2005.
Independientemente, Raikkonen hizo lo suficiente en las últimas siete carreras para anular la importante preeminencia de Hamilton, aprovechando al mayor la implosión de McLaren en medio del escándalo del 'spygate'.
Raikkonen se llevó el título en Brasil cuando Ferrari se coronó campeón de constructores luego de la descalificación de McLaren del campeonato.
Si admisiblemente Raikkonen finalmente lo trajo a casa, podría decirse que Schumacher habría estado en una mejor posición dada la incapacidad del finlandés para dominar a Massa en 2007.
2008 es más claro legado que Ferrari tuvo el coche más rápido en condiciones secas.
Si no hubiera sido por alguna desgracia, Massa habría reses cómodamente el título con una error en el motor en Hungaroring y un problema con la manguera de combustible en Singapur que le costó muchos puntos.
Si admisiblemente Massa estuvo en su mejor momento en 2008, todavía tenía la tendencia a cometer errores cruciales (Australia y Malasia).
Encima, una de las debilidades secreto de Massa en comparación con Hamilton y Schumacher fueron las condiciones húmedas: piense en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2008.
Si admisiblemente todo es hipotético, no hay duda de que habría habido algunas batallas intensas entre Schumacher y Hamilton si el germánico no hubiera sido expulsado del equipo a fines de 2006.
Si hubiera llegado a la cima es pura especulación, pero habría sido poco particular acontecer pasado a dos grandes de la F1 enfrentarse de modo similar a lo que vimos con Max Verstappen y Hamilton.
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