Leclerc no necesita el status de número 1, necesita que Ferrari sea básico

Vasseur, quien asumió el cargo de director del equipo Ferrari luego de la renuncia de Mattia Binotto, insistió en que Charles Leclerc y Carlos Sainz tendrán el mismo status.

Hubo especulaciones de que el elección de Vasseur llevaría a que Leclerc fuera favorecido sobre Sainz, dada la resistente relación del monegasco con el nuevo patrón de Ferrari, pero Vasseur se ha movido rápidamente para echar agua fría sobre tales sugerencias.

"Tenemos dos pilotos muy buenos, los dos pueden hacer el trabajo", dijo Vasseur.

"Tendremos la capacidad de proporcionarles exactamente el mismo coche, la misma estructura y el mismo apoyo. Lo que está claro es que el objetivo es superar con Ferrari y para Ferrari".

"No habrá número uno ni número dos".

Esto puede ser una sorpresa para algunos espectadores, particularmente porque existía la sensación de que una de las tareas más importantes de Vasseur sería nutrir contento a Leclerc y comprobar de que siga comprometido con Ferrari.

Leclerc tiene un pacto hasta finales de 2024 y se ha pasado vinculado a Mercedes como posible reemplazo futuro del siete veces campeón mundial Lewis Hamilton.

Existe el caso de que al hacer una testimonio clara y poner todos sus huevos en la canasta de Leclerc, similar al enfoque de Red Bull con Max Verstappen, mantendría dulce a Leclerc.

Pero eso no es necesariamente lo que necesitan Ferrari o Leclerc.

Ferrari parece poseer superado los días en que Michael Schumacher era favorecido sobre Rubens Barrichello, o cuando le decían a Felipe Massa 'Fernando es más rápido que tú'.

Ferrari quiere proceder de modo diferente y evitar tener un piloto predeterminado número 1 y número 2. Luego de todo, Mercedes, el equipo de F1 más exitoso de la última lapso, ha demostrado que la política de trato preferencial no siempre es necesaria para aparecer a la cima, aunque ayuda cuando tienes el utilitario más rápido en la parrilla.

Hay poco que superar si Vasseur anuncia que Leclerc contará con el respaldo total de Ferrari ayer de que comience la temporada. ¿Qué pasa si Red Bull produce un automóvil que arrasa con el resto del campo y resulta ficticio guerrear por el título? ¿Y si Sainz empieza la temporada más resistente?

Si acertadamente Leclerc, aunque todavía es propenso a cometer errores, parece ser la mejor desafío de Ferrari para superar el título, como lo destacan sus actuaciones superiores en 2022, Sainz lo ha presionado de cerca durante sus dos temporadas juntos y ganó carreras.

Osar quién encabezará la candidatura al título de Ferrari ayer de que una rueda gire por la ira no sería una valor inteligente. Llevaría a que un piloto se sintiera descontento y correría el aventura de poner en peligro la avenencia del equipo.

Más importante es que Ferrari actúe con valor cuando sea necesario. La renuencia de Ferrari a poner sus esfuerzos detrás de un solo piloto en momentos secreto les ha perjudicado en los últimos primaveras.

Binotto se apresuró a descartar las conversaciones sobre las órdenes de equipo cuando Leclerc se alejó de Sainz y se encontró a sí mismo a la inicio del campeonato a principios de 2022. Esa misma Perplejidad se deslizó en la toma de decisiones estratégicas a veces caótica de Ferrari.

Si acertadamente respaldar a Leclerc puede poseer hecho poca diferencia al final, hexaedro que el catálogo de catástrofes de Ferrari aceleró su derrota frente a una combinación superior de Verstappen-Red Bull, la Scuderia no puede permitirse el suntuosidad de desperdiciar oportunidades si surge un atmósfera similar en 2023.

De modo alentadora, las primeras indicaciones de Vasseur sugieren que adoptará un estilo de gobierno más despiadado y sensato mientras rebusca corregir los errores de Ferrari y poner fin a su agonizante demora por un título de F1.

A pesar de negarse a imponer un piloto número uno, Vasseur insistió en que no dudará en "tomar medidas" si es necesario.

“Si en un momento tenemos que tomar medidas, tomaré medidas”, explicó.

“Da igual si es por uno o por otro, pero si en algún momento de la temporada tengo que hacer poco, lo haré”.

Incluso se levantaron las cejas cuando Vasseur declaró que afirmar a Leclerc con un nuevo pacto no estaba entre sus prioridades inmediatas, pero solo actúa para subrayar su compromiso de resolver las debilidades apremiantes de Ferrari.

Puede que a Leclerc no le haga daño tener que trabajar para una extensión, asegurándose de que el fuego permanezca encendido en su búsqueda para convertirse en campeón mundial. Como sugirió Vasseur, si Ferrari hace las cosas acertadamente encaminadas, todo lo demás, lógicamente, se arreglará solo.

“Tenemos que estar enfocados en el costado deportivo, para obtener resultados”, dijo. “Y es como para la boda, si los dos lados de la mesa están contentos con la situación, continuaremos.

"Pero creo que no es la prioridad hoy. Tenemos una buena relación. Y tendremos tiempo para discutir esto".

"Primero, creo que el único tema de hoy, tenemos que centrarnos en el rendimiento puro y obtener resultados".

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