Luego de un primer día muy rápido en el que Michael Ruben Rinaldi, Rea y el campeón de WorldSBK Álvaro Bautista terminaron en una décima de segundo, el récord oficial de revés fue borrado en el segundo día.
Bautista marcó el ritmo temprano cuando rompió el récord de revés con neumáticos de carrera, antiguamente de que Rea, Rinaldi y Toprak Razgatlioglu se unieran a él para hacerlo.
El récord de revés oficial, que aún se mantiene oportuno a que se estableció en una sesión oficial de WorldSBK, lo estableció Rea durante la Tissot Superpole del año pasado.
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Sin retención, el tiempo del piloto de Kawasaki de 1:39.610s, fue superado por más de medio segundo por él mismo y Bautista, siendo este posterior el más rápido.
"Hacer 1'39.0s en Portimao es rápido", dijo Rea. "El año pasado, con el rueda Q, hicimos un 1'39.6 y ahora, con las soluciones de carrera, somos aún más rápidos.
"La pista está en buen estado, siempre hay condiciones diferentes, por lo que es difícil compararlo con lo que hicimos el año pasado. Todos avanzan".
"El ritmo en la parte delantera es increíblemente rápido. Interiormente del box, hemos estado trabajando muy aceptablemente. Estoy disfrutando de hurgar en velocípedo. Es muy difícil cronometrar cuánto hemos hexaedro un paso delante porque no es en condiciones de carrera". con otros pilotos, con 20 vueltas sobre el rueda.
"Todos en las pruebas tienen un horario diferente, digamos. Algunos muchachos están en modo de ataque de tiempo completo, algunos muchachos están trabajando en carreras largas, algunos están probando partes.
"Prueba es prueba. Estoy muy emocionado ahora de estacionar ahora e ir a Australia en unas pocas semanas y tener la primera carrera del año en mi acontecer".
A pesar de los tiempos de revés impresionantes que estuvieron cerca de las vueltas más rápidas de carrera de los pilotos de MotoGP durante el Gran Premio de Portugal de la temporada pasada, Rea no se ha centrado demasiado en el tiempo de revés auténtico, sino en las mejoras que Kawasaki puede y aparentemente ha estado haciendo esta pretemporada. .
Rea agregó: "Lo que está claro es que las carreras nunca se detienen. Todos avanzan y espero que ese sea el caso interiormente del box. Creo que son los muchachos habituales al frente".
"Lo que he trillado hasta ahora, y no he mirado muy profundo en los tiempos, los muchachos que mencionaste son muy rápidos y estoy oportuno de estar entre ellos. No sé si fueron las condiciones o el tiempo de día, pero era una sensación extraña.
"Usé el rueda muy suave al final del día. Las temperaturas tal vez bajaron pero no tuve las mismas sensaciones que tenía con el Scalextric. Conmigo, el rueda Scalextric se sentía más estable y igualmente el SC0; pude para dar muchas vueltas con el SC0.
"Fue extraño que la Q no funcionara. Normalmente atornillamos los neumáticos de agarre en la velocípedo y damos un gran paso, así que cuando lo pusieron, me arremangué".
"Pude ver que el tiempo de revés con Bautista era casi el mismo. Luego del primer sector, pensé que no iba a sobrevenir hoy, no iba a funcionar. ¡Quería ver 1'38 s en mi tablero para hacer la revés más rápida aquí! se acercó, pero no lo suficiente".
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