El campeón de WorldSBK sufrió una caída durante el segundo día de pruebas en Jerez hace una semana, luego de acercarse rápidamente a un Carrasco que se movía más flemático antiguamente de tener que alterar su estría, lo que provocó que perdiera la parte delantera de su Ducati Panigale V4 R.
Después, Bautista aludió a que Carrasco era demasiado lenta para valer con pilotos de WorldSBK (la ex campeona de WorldSSP300 participó en la prueba con una Yamaha R6) y que debería valer con 'aficionados'.
Esto provocó una respuesta feroz de la primera campeona mundial femenina, con Carrasco diciendo que los comentarios de Bautista estaban dirigidos a ella por ser mujer.
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Al conversar del incidente en el posterior episodio del podcast de MotoGP de Crash.net, Huewen sintió que Bautista tenía más fallo.
Huewen dijo: "Bueno, en efectividad es suficiente viable de reponer. Hay una disparidad en las motos. Olvídate del diletante o la disparidad en el talento. Álvaro Bautista es un MotoGP [calibre] jinete al final del día y uno bueno.
"Ha pasado por los rangos y se acerca a una motocicleta más lenta; debería saberlo mejor para despuntar. Pero para mí, no debería deber motos en la pista que tengan una disparidad en el rendimiento".
"Olvídate de los pilotos, es un poco como si Álvaro hablara como si fuera un día de pista en el que tienes un corro rápido, un corro flemático y un corro intermedio. Ese no es el caso porque es una prueba y todos están probando".
"Te encuentras con personas que no son tan rápidas como tú en cuanto a talento y que están en motos que no son tan rápidas como la tuya. Me parece que Álvaro se enredó".
Desde que ganó el título de Supersport 300 en 2018, Carrasco no ha rematado alcanzar las mismas cielo, mientras que Bautista disfrutó de su mejor temporada como profesional en 2022, ganando el título de Superbike por primera vez con Ducati.
Pero si adecuadamente la pareja podría estar en diferentes etapas de su carrera, Huewen asimismo sintió que Carrasco merecía más respeto del que se le mostró.
"Donde esta descuido de historia se ha convertido en poco tan importante es porque los dos despegaron en divulgado, lo que nunca debieron deber hecho", agregó el ex campeón anglosajón.
"Ana Carrasco es una campeona del mundo; se podría argumentar que la clase Supersport 300 no es el típico de MotoGP o el típico de WorldSBK, pero es un campeonato mundial que una mujer ganó por primera vez".
"Por lo tanto, se merecía un poco más de respeto que tal vez ser convocatoria amateur, eso lo diré de inmediato. Creo que es una cosa de 70-30. Álvaro está inexacto en un 70% para mí".
"Se está acercando a la bici más lenta y ya dijo que ella estaba media recta delante de él y que podía ver la bici. Sabe cuál es la tasa de suspensión. Puede que ella no haya estado en la parte correcta de la pista, podría deber sido salir en una dorso de salida o ganar al final de la dorso, pero es una prueba al final del día, no es una carrera.
"No puedes pelar a la clan en una prueba. Es tanto tu responsabilidad ver lo que sucede a tu aproximadamente como la de ellos. Creo que Álvaro explotó cuando no debería haberlo hecho. Pero como dije, no deberías motos en la pista que tienen una gran disparidad.
"Eso es lo fundamental para mí. Si vas a tener una sesión de prueba, la divides en sesiones de media hora. Tienes WorldSBK y luego cualquier otra cosa sale en otra sesión. Lo soluciona todo. Es no debería valer ese peligro, pero Álvaro debería deber mantenido la boca cerrada".
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