Fernando Alonso lideró una segunda sesión de maña afectada por la profusión en el Gran Premio de Australia por delante de Charles Leclerc de Ferrari.
Posteriormente de una primera hora de maña soleada y razonablemente cálida, Melbourne se volvió fresca y nublada a tiempo para la sesión final, y las ligeras gotas de profusión cuando se abrió el pit lane dejaron en claro la amenaza de profusión.
La temperatura condición era de solo 61 grados F, con la pista al punto que más cálida a 80 grados F, y ambas estaban cayendo a medida que cambiaba el clima.
Anticipándose a una profusión más válido, la mayoría de los pilotos fueron enviados a la pista en los primeros minutos para tratar de ganar un funcionamiento en seco representativo, pero esto hizo poco más que ocasionar algunos problemas de tráfico significativos para la mayoría. Incluso Red Bull Racing quedó atrapado, con Max Verstappen reprendiendo a su propio equipo por no advertirle que Carlos Sainz se acercaba rápidamente detrás de él en una dorso rápida.
Nadie consiguió más que un par de intentos de dorso rápida en seco. La profusión finalmente golpeó la pista aproximadamente de los 15 minutos y, a pesar de algunas predicciones, pronto disminuiría, solo se intensificó, lo que hizo que el resto de la sesión no fuera representativa antiguamente de lo que se prórroga que sea un Gran Premio seco.
Sin secuestro, con una posibilidad remota de una calificación húmeda, todos excepto Nyck de Vries y Logan Sargeant cambiaron a neumáticos intermedios durante los últimos 45 minutos para probar la pista resbaladiza. Pero nadie pudo perturbar la tabla de clasificación, ya que Alonso logró capitalizar las breves condiciones secas para tomar el primer puesto con una carrera con el rueda medio, su tiempo de 1m18.887s solo 0.1s más tardo que el mejor de Verstappen al principio del día.
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— Fórmula 1 (@F1) 31 de marzo de 2023
Leclerc lo siguió a 0,445 segundos del ritmo, mientras que Verstappen estaba tercero a 0,615 segundos. George Russell fue cuarto por delante de Sainz, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lando Norris, Nico Hulkenberg y Pierre Gasly.
Yuki Tsunoda, a quien se le instaló una nueva caja de cambios entre las sesiones de maña, fue 11º por delante de Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Zhou Guanyu.
Turno Stroll fue 16º a pesar de patinar sobre la balasto en las primeras condiciones resbaladizas. Nyck de Vries terminó 17º posteriormente de su carrera en clima seco por delante de Alex Albon y Kevin Magnussen.
Logan Sargeant no marcó una dorso, con el trabajo en curso en su utilitario posteriormente de una equivocación eléctrica al final de la FP1.
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