La FIA ha emitido una directiva técnica que aclara lo que constituye trabajar en un coche ayer del Gran Premio de Australia tras los incidentes de Fernando Alonso en Jeddah.
Alonso estaba demasiado a la izquierda de su posición en la parrilla al principio de la carrera y recibió una penalización de cinco segundos que cumplió durante su parada en boxes, con Aston Martin tocando el automóvil con el pícaro trasero ayer de usarlo una vez que el se había cumplido la pena. Inicialmente despejado en ese momento, Alonso recibió una penalización de tiempo posterior a la carrera que lo relegó del tercer división por cumplir la penalización incorrectamente, ayer de que Aston Martin ganara el derecho de revisión afirmando que no había acuerdo de que tocar el automóvil contaba como trabajar en él. .
Posteriormente de reinstalar a Alonso en el tercer división, la FIA declaró que abordaría el tema ayer de Melbourne y ahora emitió una nota a través de una directiva técnica que establece que ya no se permitirá tocar el automóvil con el pícaro.
“Para maduro claridad y hasta nuevo aviso, en este contexto, el contacto físico del automóvil o del conductor con la mano, las herramientas o el equipo (incluidos los gatos punta y trasero) durante cualquier correctivo de este tipo se considerará como trabajo”, la directiva técnica de El director deportivo de monoplazas de la FIA, Steve Nielsen, leyó.
La directiva además establece que los ventiladores de refrigeración se pueden usar durante una correctivo siempre que no toquen el automóvil, y se pueden tomar múltiples sanciones a la vez (por ejemplo, si un conductor tiene una correctivo de cinco segundos y una de 10 segundos, pueden cumplirlos como una penalización combinada de 15 segundos).
La FIA además está buscando formas de afrontar la causa auténtico de la correctivo de Alonso luego de que Esteban Ocon además estuviera demasiado acullá de su división en la parrilla en Bahréin. Las ranuras en Albert Park se han ampliado 20 cm, mientras que se está probando una linde central para ayudar al posicionamiento del conductor.
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