La moralidad de modificar la puro innovador de Márquez por sacar a Miguel Oliveira de cumplir en 'Argentina' a 'su próxima carrera de MotoGP' ha sido enviada ahora a la Corte de Apelaciones de MotoGP.
Si Repsol Honda tiene éxito, significa que Márquez no necesitará cumplir la puro ya que (al igual que Oliveira) se perderá el evento argentino de este fin de semana correcto a sus lesiones.
Pero la longevo preocupación para los pilotos de MotoGP cuestionados el jueves en Termas de Río Hondo fue el nivel universal de consistencia, en términos de cuándo y qué sanciones aplican los Comisarios FIM.
"Tenemos que pedir una idea más clara sobre las sanciones", dijo el flagrante campeón mundial y doble triunfador de la carrera de Portimao, Francesco Bagnaia. "Es difícil de entender.
“Un ejemplo del año pasado en la FP1 en Misano; Disminuí la velocidad porque creí ver la bandera a cuadros, pero recibí una penalización de tres posiciones en la parrilla. En la calificación posteriormente de mi mejor envés, estaba tratando de mejorar mi tiempo de envés, pero cuatro corredores estaban en la lista yendo calmoso. Así que perdí mi envés. Nadie les dijo nadie a estos jinetes. Es difícil conocer qué están haciendo con la puro con Marc…”
Maverick Vinales de Aprilia, segundo detrás de Bagnaia en la carrera principal de Portimao, estuvo de acuerdo, pero destacó que cada incidente de carrera es diferente.
“Para mí, debemos creer que las opciones y las sanciones son correctas”, dijo Viñales. "Es muy complicado. Puedes ver las cosas de diferentes maneras. Debemos seguir una regla, pero es difícil ganar a una conclusión para la regla.
“Esto es una carrera: nunca habrá dos situaciones iguales. Quizá podamos mejorar pero los Comisarios tienen un gran trabajo y es complicado”.
Reglas y Sentido Global.
— Vito Ippolito (@thestonehorse) 29 de marzo de 2023
Este tipo de penalización (Regla: Long Lap) debe imponerse en la primera oportunidad que se presente (Sentido Global). Sin incautación, me parece que este tipo de penalización funciona acertadamente durante la carrera pero no para las siguientes. Mejor otras sanciones (por ejemplo, puntos).
En vísperas del fin de semana de Portimao, los comisarios de la FIM trataron de mejorar la consistencia y la comprensión de sus decisiones delineando una serie de sanciones progresivas, comenzando con vueltas largas por la primera infracción, por conducción peligrosa que causa un montaña a otro corredor. .
Pero pronto hubo polémica cuando Joan Mir recibió una puro por embestir a Fabio Quartararo (pero sin derribarlo) en el Sprint, mientras que Luca Marini no fue sancionado por un choque que dejó a Enea Bastianini con un hombro roto en la misma carrera.
Luego morapio el incidente de Márquez-Martin-Oliveira, donde, dejando de banda la redacción de la valentía, algunos consideraron que se necesitaba un castigo más resistente, pero eso no hubiera encajado con la secuencia de penalización dada el jueves.
“Es difícil poner reglas en estas situaciones, como adelantamientos, batallas, contacto”, dijo Ámbito Bezzecchi de VR46. “Hay demasiadas situaciones que pueden acaecer. Sería bueno tener las ideas claras. Pero entiendo que el trabajo que hacen los Stewards es muy difícil. Tenemos la Comisión de Seguridad para dialogar juntos y encontrar soluciones. Queremos que las cosas sean más claras y mejores, ese es el objetivo”.
'Porque es Márquez, todos quieren clavar el cuchillo'
Si acertadamente estuvo de acuerdo con la menester de consistencia y las penalizaciones por menoscabar a otro corredor, Jack Miller sintió que parte del contacto pasado en Portimao fue en parte consecuencia de las bromas de la primera ronda y que el incidente de Márquez se ha desproporcionado.
“Eso es lo que va a acaecer, cuatro meses sin hallarse en velocípedo y todos están tratando de probarse a sí mismos, probar poco. Los ánimos van a chasquear. Los chicos van a empujar al mayor. Así es, así es este deporte”, dijo el piloto de Red Bull KTM.
“Desafortunadamente en este deporte pueden ocurrir accidentes. Cuando hay un incidente y te equivocas, tiene que sobrevenir una consecuencia. Pero necesitamos constancia. Pedimos coherencia. Mira los choques[comoeldeTakaoAlexconmigohubograndeséxitoselañopasadoPerocomoesMárqueztodosquierenclavarelcuchillo[likeTaka’sorAlex’swithmetherewerebighitslastyearButbecauseit’sMarquezeverybodywantstoputtheknifein
“No lo estoy defendiendo, cometió un error, sabe lo que hizo. Pero se palabra demasiado al respecto. Todo el mundo quiere afirmar 'me pegó'. Esto es carreras. Por supuesto, hay una lista. Lo difícil es dónde trazar la lista porque cada vez que se mueve.
“Los Comisarios están haciendo todo lo posible, y nosotros, como atletas, estamos tratando de mejorar el deporte y aplicar estas medidas consistentes. Si golpeas a alguno, haces que quede fuera de la carrera, así que eso es todo, una penalización.
“¿Prohibir a la multitud una carrera? No estoy de acuerdo, no es un acto deportivo puntual prohibir a alguno de inmediato. ¿Dónde se traza la lista? Está en constante movimiento”.
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