Mercedes optó por persistir con su enfoque radical de 'vaina cero' esta temporada en circunscripción de seguir la convergencia de la parrilla a un concepto de pontón similar al de Red Bull.
Pero ayer de que se llevara a punta el Gran Premio de Bahrein de tolerancia de la temporada, Wolff admitió que Mercedes tendrá que desatender su diseño e idear poco nuevo para retornar a ingresar en la F1.
“Creo que fue estupendo”, dijo Coulthard, quien es embajador de Red Bull, a Channel 4 luego de la tolerancia de la temporada.
“Este coche solo ha estado vivo durante seis días, unos pocos días de prueba, tres días aquí. No sé de dónde viene con eso.
“Pero sí, tienen una logística completamente diferente con los pontones. Claramente tienen que tratar de seguir a la manada ahora. Pero eso es como una gran patada en las cosas para [the] equipo de diseño."
Lewis Hamilton ocupó el botellín circunscripción en Bahrein, pero terminó casi un minuto detrás del Red Bull dominante de Max Verstappen, mientras que asimismo fue derrotado por el Aston Martin de Fernando Alonso, que usa la misma dispositivo de potencia Mercedes que el W14.
Siguió a una calificación decepcionante en la que Hamilton y su compañero de equipo George Russell terminaron a más de seis décimas de Verstappen a un ritmo de una reverso, lo que llevó a Wolff a estar de acuerdo con la evaluación condenatoria de Hamilton sobre el W14.
"No creo que este paquete vaya a ser competitivo eventualmente", admitió.
"Dimos lo mejor de nosotros durante el invierno y ahora solo tenemos que reagruparnos, sentarnos con los ingenieros, no ser dogmáticos y preguntar cuál es la dirección de mejora que queremos seguir para poder ingresar carreras".
“Alcanzamos nuestros objetivos. Por eso digo que dimos lo mejor de nosotros. Pero llega el momento en que sale el cronómetro y eso nos mostró que no somos lo suficientemente buenos.
"En este equipo culpamos al problema, no a la persona. Tengo responsabilidades. Necesito despedirme si quiero hacer poco".
"Nos equivocamos el año pasado. Pensamos que podríamos arreglarlo apegados al concepto de coche, pero no funcionó. Así que solo necesitamos cambiar nuestro enfoque a lo que creemos que es la dirección correcta".
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