Con menos de dos minutos de FP1 en los libros, el suplente de Pol Espargaró, Jonas Folger se metió en problemas y recibió la bandera negra y naranja.
Salía humo de la parte trasera de la Tech 3 GASGAS KTM de Folger cuando la carrocería suelta parecía estar rozando el rueda trasero.
Uniéndose a Folger para regresar al pit lane desde el principio, estaba Miguel Oliveira, quien estaba haciendo su primera aparición desde que Marc Márquez lo sacó del Gran Premio de Portugal.
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Continuando con su impresionante forma de las últimas dos rondas, Márquez fue el ciclista a vencer desde el principio cuando rompió la barrera de 2m 4s con facilidad.
Márquez estuvo cerca de cuatro décimas por delante de Jorge Martín antaño de mejorar por tercera envés consecutiva. Sin incautación, ese ganancia se redujo a menos de una décima cuando Alex Rins puso su LCR Honda en P2.
Deseoso de extender su delantera una vez más, Márquez redujo su tiempo a 2:04.222s, tres décimas más rápido que el esfuerzo de Rins.
Francesco Bagnaia, que perdió el liderato del campeonato en Argentina luego de caerse del Gran Premio, hizo un Ducati 1-2 con 15 minutos para el final, aunque Márquez todavía estaba a 0,167 segundos del piloto de factoría.
Liderando la carga de KTM en el séptimo extensión con más de la parte de la sesión terminada, Jack Miller sufrió un choque moroso en la curva 12 de la primera marcha.
Miller se puso de pie inmediatamente antaño de mirar alrededor de la cantón, desconcertado por la caída.
Quartararo, uno de los primeros pilotos en cambiar a un rueda trasero nuevo, aprovechó el rendimiento adicional del compuesto medio para ir más rápido por 0,021 s.
Quartararo luego marcó cuatro sectores rojos en su posterior envés para mejorar en casi una décima de segundo, aunque no fue suficiente para suceder por debajo de la barrera de los 2m 4s.
Luca Marini fue el posterior piloto en tener problemas al suceder por la curva 12, pero a diferencia de Miller, el piloto de Ducati permaneció a borde de su máquina aunque se salió del circuito.
Tratando de encontrar más tiempo luego de caer hasta el puesto 11, Miller se equivocó en la curva 12 cuando deslizó su RC16 alrededor de la izquierda de modo espectacular, lo que resultó en que se desviara.
Posteriormente de cambiar a una combinación de neumáticos delanteros y traseros blandos, Maverick Viñales demostró ser el piloto con una encomienda, ya que fue el más rápido y entró en el colección de 2m 3s.
Luego llegó un gran momento para Mooney VR46 Ducati con sus dos pilotos, aunque por razones muy diferentes, ya que Bezzecchi se estrelló en la curva 12, mientras que Luca Marini se quedó con el primer puesto allá de Viñales.
Marini fue movido rápidamente al segundo extensión por Quartararo, sin incautación, la respuesta del italiano fue inmediata ya que dos sectores finales impresionantes lo vieron relacionarse camino a la cima de la clasificación por más de cinco décimas.
Márquez redujo la diferencia a tres décimas antaño de que la última envés de Quartararo lo viera desafiar a Marini. Pero ningún de los ciclistas tenía una respuesta mientras Marini aguantaba.
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