Miller se estrelló los tres días, incluido el tercer oportunidad durante el Gran Premio cuando el cuatro veces vencedor de la carrera de MotoGP intentaba quedarse con Francesco Bagnaia y Alex Rins.
Pero Miller no fue el único en caer, ya que su excompañero de equipo Bagnaia se estrelló un par de vueltas más tarde, mientras que Jorge Martín, Alex Márquez, Brad Binder y Aleix Espargaró fueron solo algunos de los otros nombres destacados que cayeron.
A pesar de eso, Miller dijo que la moto estaba funcionando 'muy acertadamente': "La moto estaba funcionando muy acertadamente. Tuve un gran inicio como lo hice ayer y pude encontrar el bordillo interior y cortarlo y cuadrar en la curva dos", Miller. le dijo a MotoGP.com. "Pude cargar a través de otro par de posiciones. Fue el plan 1 ejecutado.
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Al departir sobre su caída en el Gran Premio, Miller señaló el hecho de que COTA no permite que un ciclista perdone y que liberar un deslizamiento primero es ficticio.
"Estás en el margen por aquí", agregó: "Una vez que la parte delantera se metió un poco, metí el codo, pero no pude salvarlo".
"Muy desencantado por el equipo, pero estamos trabajando duro y esos muchachos están haciendo un trabajo increíble.
"Esta moto es irreal y no puedo esperar a que inicio el próximo fin de semana, estoy disfrutando mucho de esta moto. Y haciéndola mejor y mejor cada vez que me subo".
"Aquí no hay perdón. Para Alex [Rins] pasar a ese ritmo durante toda la carrera, hizo una carrera fantástica. Felicitaciones masivas a él y al equipo de LCR.
"Como viste con Pecco [Bagnaia] y muchos de los otros muchachos, la más mínima [brain] desvanecerse o, digamos, no prestar atención puede costarle porque no hay posibilidad de salvarlo una vez que el rueda punta se dobla. Puedes meter el codo tanto como quieras, pero la parte trasera simplemente te da la revés.
"Aprenderemos de los aspectos negativos esta semana y trataremos de convertirlos en aspectos positivos en el futuro. Estoy disfrutando el proceso".
Al igual que Binder, Miller a menudo ha sido una presencia constante en el interior de los diez primeros cuando se negociación de carreras en particular.
Está claro que las luchas de la pretemporada no fueron del todo precisas, o desde entonces se han legado grandes pasos alrededor de delante.
De todos modos, Miller está divirtiéndose y quiere retornar a su máquina lo antiguamente posible.
Miller concluyó: "¡Estoy divirtiéndome! La velocípedo está mejorando cada vez más en cada sesión. Me encanta. Puedo aportar mis puntos fuertes en términos de frenado y poner la velocípedo de flanco si lo necesito". .
"El poder está ahí. Aquí, de todas las pistas, aceleras desde la primera marcha hasta el piñón superior y la velocípedo no se queda antes.
"En realidad no hay muchos aspectos negativos. El ciclista solo necesita sacar el dedo y hacer su trabajo".
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