Según un mensaje de la publicación alemana Coche Motor und Sport, Alpine tiene un software de crecimiento "agresivo" para mejorar su suerte en la F1 2023.
Han comenzado el año como el botellín equipo más rápido, con una brecha aún por compensar con los mejores equipos.
En Australia, Alpine parecía estar en el ritmo ya que Pierre Gasly se quedó con Carlos Sainz de Ferrari durante la anciano parte de la carrera.
Alpine fue uno de los equipos que más desarrolló su automóvil a lo amplio de 2022, poco que están ansiosos por replicar nuevamente esta temporada con mejoras sustanciales en Baku e Imola.
“Desafortunadamente, es un pasatiempo de dependencias”, dijo Otmar Szafnauer. “Pero creemos que al menos podemos seguir el ritmo de crecimiento de Ferrari, Mercedes y Aston Martin”.
Sin secuestro, un problema que puede tener Alpine es el techo de costos.
Alpine vio cómo sus dos autos chocaban fuera del Gran Premio de Australia luego del extremo manifestación de la carrera.
Szafnauer admitió que las piezas de repuesto, en motivo de las actualizaciones, podrían ser el enfoque inmediato ahora.
“Todavía no es un problema para el tope de costos, aunque el percance nos costó muy caro”, agregó. “Pero el percance ha cambiado las prioridades.
“Por ahora, necesitamos repuestos para Bakú. No solo reconstruyes cosas como un alerón punta en quince días. Todavía tenemos que comprobar si eso influye en si podemos transigir nuestro paquete de crecimiento en toda su extensión”.
Alpine ocupa el sexto motivo en el campeonato de constructores de F1, cuatro puntos detrás de McLaren.
No comments:
Post a Comment