El nuevo piloto de KTM fue botellín en la praxis de transigencia en la pista llena de baches de Texas, donde terminó en el podio para Ducati la temporada pasada, y luego arrebató el final extensión directo de la Q2 con décimo (+0.663s) por la tarde.
“Raspado por la piel de nuestros dientes”, sonrió Miller, quien envió al líder del título, Situación Bezzecchi, a la Clasificación 1 por 0.037 s. “Me sentí suficiente admisiblemente desde el principio esta mañana, a pesar de chocarme dos veces en la misma curva en una envés de salida. Singular de eso, todo lo demás ha sido bueno.
“Tenemos una especie de cojín de Portimao para [tracks with] agarre efectivamente prudente. Luego conseguimos una cojín en Argentina con un agarre de mierda. Así que ahora tenemos cubiertos los dos extremos del espectro y podemos designar poco en el medio.
“Desde el principio esta mañana la moto estaba funcionando relativamente admisiblemente. Todavía tenemos que pulir un poco nuestra configuración, apostar un poco más con la geometría o las tasas de resorte para intentar marcarlo.
“Estaba teniendo muchos momentos. Mejor esta tarde, pero sobre todo con ese singladura, por la triple derecha [hander] Sentí que tal vez eso no estaba funcionando tan admisiblemente como debería hoy.
“Entonces, hay cosas que asimilar, cosas que se tienen en cuenta y al menos vamos directo [to Qualifying 2] mañana, así que eso es positivo. Quiero proponer, ya estaremos como [two] filas más en lo alto que la semana pasada!” agregó Miller, quien se clasificó en el puesto 16 en Termas, pero ahora tiene la seguro de comenzar en el puesto 12 para el par de carreras de Austin.
Si admisiblemente solo comenzó su tercer fin de semana de carrera en naranja, Miller ahora confía en que algunos de los conceptos de configuración que él y su jerarca de equipo trajeron de Ducati, como una distancia entre ejes más larga, están dando sus frutos para el RC16.
Estas ideas incluso parecen beneficiar a su compañero de equipo Brad Binder, que fue el octavo más rápido el viernes.
"Estamos suficiente largos, definitivamente", dijo Miller sobre la distancia entre ejes. "Comparado con que [KTM] estaban corriendo aquí el año pasado, somos enormemente largos. ¿Es mejor? Creo que los resultados de hoy ya lo demuestran”.
“La cosa no está boca debajo en los frenos y no está boca debajo al acelerar”, explicó. “Definitivamente todavía somos muchísimo más cortos que la Ducati. Pero definitivamente hemos cubo un gran paso. Esa fue una de las cosas principales. Estoy suficiente adecuado con eso. Creo que Brad incluso está muy contento con eso”.
Binder, quien finalizó duodécimo en COTA el año pasado, dijo: “Estoy suficiente adecuado teniendo en cuenta lo difíciles que fueron las cosas para nosotros aquí la temporada pasada. El punto más importante que hemos mejorado es el frenado y la detención de la velocípedo. [Jack’s] la moto es un poco diferente a la mia, pero en común tenemos mas ganancia en la zona de frenada [now] y efectivamente no he perdido ningún rotación, así que eso es una superioridad".
Binder obtuvo una sorprendente conquista desde el puesto 15 en la grilla en la flamante carrera Argentina Sprint, con el mejor resultado de Miller en lo que va de la temporada, un cercano cuarto extensión en el Sprint de Portimao.
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