Hubo dramas tempranos para Joan Mir cuando el piloto de Repsol Honda se salió de la curva uno y cubrió sus neumáticos con cascajo.
Mir, que se mostró frustrado en la Maña 1 tras otro error en la curva dos, fue el 17º más rápido luego de diez minutos de la Maña 2, una posición por detrás del piloto de pruebas de Honda, Stefan Bradl.
Con unas condiciones mucho más cálidas que las de esta mañana, los tiempos por dorso se han alejado considerablemente del tiempo de Dani Pedrosa de 1:36.770s.
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A posteriori de no tener caídas en la destreza 1, Iker Lecuona fue el primer piloto en despegarse al caer en la curva 13.
Si acertadamente Pedrosa se mantuvo como el más rápido en tiempos combinados, el piloto de KTM de factoría a tiempo completo Brad Binder, que terminó sexto en P1, todavía estaba sin tiempo luego de que se acabó una cuarta parte de la sesión.
Evitando por poco los choques en las curvas uno y dos, Mir finalmente cayó luego de perder la parte delantera de su RC213V en la curva seis.
Con carreras que continuaron dominando la P2, una bandera roja detuvo la influencia en la pista cuando la valla de atmósfera en la última curva se dañó correcto a la caída temprana de Lecuona.
Sin requisa, la bandera roja fue breve, ya que Maverick Viñales fue el primer piloto en salir del pit lane.
Volviendo a mostrar una velocidad prometedora luego de una sólida autos en la P1, Aleix Espargaró reanudó la P2 al tomar el primer puesto antiguamente de encontrar aún más tiempo en su próximo dorso.
La sesión de P2 de Ámbito Bezzecchi se vio obstaculizada en gran medida por un gran codazo en la carrera alrededor de la curva seis. Se vio humo saliendo de la máquina GP22 del piloto de Ducati antiguamente de que el líder de la serie saliera del circuito y entregara su velocípedo a los comisarios.
Aún sin ser él mismo luego de regresar de una lisiadura, Bastianini estaba en el puesto 21 con 20 minutos para el final mientras luchaba por dar varias vueltas juntas.
Con 15 minutos para el final, la ráfaga original de contrarreloj comenzó con Mir y Fabio Di Giannantonio encontrando tiempo, aunque no lo suficiente como para preocupar a los diez primeros.
Viñales, que era intocable en el sector cuatro durante la P1, encontró tiempo nuevamente en su carrera original cuando saltó al tercer oportunidad.
Quartararo, que necesitaba desesperadamente mejoras luego de tener problemas en su primera carrera, volvió a encontrarlo difícil en la carrera n. ° 2, ya que solo subió tres lugares para ubicarse en el puesto 13.
Un piloto que se descartó de los diez primeros fue Alex Rins, ya que el vencedor estadounidense de MotoGP se estrelló en la curva seis.
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