El mexicano encerró y varó su coche en la trampa de piedrecitas de la curva 3 en su primera reverso de la Q1, lo que significa que comenzará la carrera del domingo en Melbourne desde el final de la parrilla.
Con Max Verstappen reclamando la pole position, marca un gran salida para las primeras esperanzas de Pérez de batallar contra su compañero de equipo por el título mundial de 2023.
"Fue en realidad malo, fue un día terrible", admitió Pérez, que está a solo un punto de Verstappen en el campeonato posteriormente de aventajar la última vez en Arabia Saudita, admitió a Sky.
“Ya en la FP3 tuvimos este problema. Pensamos que lo habíamos arreglado, pero obviamente no lo hicimos, así que en realidad espero que podamos arreglarlo en la carrera o, de lo contrario, será muy difícil valer así".
El hábil de Sky Sports y ex piloto de F1, Karun Chandhok, sugirió que el extinto de Pérez podría activo sido causado por un "desbordamiento del motor" durante su investigación posterior a la sesión del incidente.
Cuando se le preguntó si pensaba que la teoría de Chandhok era correcta, Pérez respondió: “No quiero entrar en muchos detalles, porque no creo que valga la pena para nosotros.
"Tenemos que trabajar juntos como equipo para exceder este problema. Minimizar el daño será muy importante".
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que el equipo está en proceso de demostrar un posible problema.
“Ha tenido un día horrible hoy”, dijo Horner a Sky.
"Nunca se recuperó en realidad de esa P3 y luego esta reverso [in qualifying]que en ingenuidad nunca iba a ser una reverso importante, para desafortunadamente bloquearse y rebosar.
“Solo estamos revisando todos los datos para ver si hay poco internamente de la papeleo del motor que tal vez haya contribuido a eso. Estamos revisando todos esos datos mientras hablamos”.
En su 'Notebook' posterior a la clasificación, el reportero de pitlane de Sky, Ted Kravitz, dijo que lo más probable era que se tratara de un problema relacionado con el motor.
"Definitivamente hay poco mal con el coche, pero Red Bull no nos dirá qué es, lo que probablemente no ayude mucho a Sergio Pérez y él siquiera quiere decirnos", dijo.
"Así que simplemente iremos con Karun's [Chandhok] idea de que probablemente se trate de poco que está sobreacelerando y que el automóvil se empuja a sí mismo en una remate y no puede frenar con la eficiencia que necesita. Eso ciertamente se parece a lo que sucedió.
“Tal vez además haya un problema con los frenos, pero no lo sabemos porque no nos lo dicen”.
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