Razgatlioglu no ha ocultado que tiene la intención de cambiar WorldSBK por MotoGP, y la temporada 2024 es su oportunidad más probable de hacerlo.
El piloto de Pata Yamaha ha sido uno de los mejores pilotos de WorldSBK desde 2019 y, aunque su talento único ha transmitido espacio a muchos rumores sobre un cambio a MotoGP para las temporadas 2022 y 2023, dicho cambio no se ha materializado.
Unirse a MotoGP en 2022 no se veía como una opción realista posteriormente de poner todo su enfoque en obtener el título de WorldSBK en 2021, lo cual hizo. Sin requisa, aumentaron los rumores sobre un cambio a MotoGP para la campaña flagrante a mediados de la temporada pasada, ya que Lin Jarvis incluso admitió que deberían haberlo fichado para reemplazar a un Franco Morbidelli fuera de forma.
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Pero con Yamaha perdiendo su equipo comparsa frente a Aprilia, y Morbidelli permaneciendo con el equipo de factoría contiguo a Fabio Quartararo, a Razgatlioglu no le quedó otra opción que permanecer en WorldSBK, especialmente porque su resolución flagrante estaba (y sigue) válido hasta el final. de este año.
Durante los dos días de entrenamientos en Jerez, Razgatlioglu se ha quedado a menos de dos segundos del ritmo traumatizado por Dani Pedrosa, según informan, aunque los tiempos por envés no han sido oficiales por tratarse de un test privado.
Asimismo se informó que Razgatlioglu estaba a menos de un segundo del piloto de pruebas de Yamaha, Cal Crutchlow.
Hablando posteriormente de la prueba, Razgatlioglu agregó: “He tenido dos días efectivamente buenos. Mi atención se centró en completar tantas vueltas como fuera posible para obtener una mejor comprensión de la moto, en espacio de esforzarme por conquistar un tiempo de envés rápido, ¡pero de todos modos fue muy divertido!”
Entonces, ¿cuáles son las opciones de Razgatlioglu para la temporada 2024 de MotoGP?
Bueno, el campeón de Superbikes de 2021 aún podría sellar un movimiento a Yamaha contiguo con Quartararo si Morbidelli no se desempeña.
Si acertadamente fue solo un fin de semana, Morbidelli lució cerca de su mejor nivel en Argentina, ya que superó a Quartararo en todo momento y aseguró dos resultados entre los cinco primeros.
Pero si eso fuera poco único en términos de buenos resultados, entonces Morbidelli podría retornar a encontrarse rápidamente bajo presión y Razgatlioglu se imaginará sus posibilidades de hacer suyo ese asiento.
Es poco probable que convertirse en campeón de WorldSBK le afecte unirse o no a MotoGP, aunque exceder a Álvaro Bautista, que en este momento parece ser una tarea monumental, ciertamente no afectaría sus posibilidades.
Al apartar la olfato de Yamaha, dos fabricantes vienen a la mente como opciones realistas, que son Honda y Ducati.
Honda tendría sentido por varias razones, una de las cuales es su presupuesto sustancial que no sería un problema cuando se alcahuetería de permitirse a determinado como Razgatlioglu contiguo a Marc Márquez, Alex Rins y Joan Mir, en caso de que decidan dejar a Takaaki Nakagami, mientras que todavía supondría un fichaje splash que todavía podría ser de interés.
Otro componente esencia podrían ser los patrocinadores, ya que Razgatlioglu tiene un acuerdo muy importante con Red Bull, que todavía es una empresa muy involucrada con Honda en MotoGP, aunque principalmente con el equipo de factoría y no con LCR, que es el equipo al que Razgatlioglu necesita unirse.
Si no es Honda, entonces Ducati podría estar dispuesta a arriesgarse con Razgatlioglu. El fabricante italiano tiene la viejo cantidad de motos en la parrilla y, por lo tanto, podría verlo como una oportunidad para fortalecerse aún más al ampliar un talento extraño a sus filas.
Su movimiento para fichar a Alex Márquez hasta ahora ha bienquisto la pena en Gresini posteriormente de solo dos rondas esta temporada, por lo que Razgatlioglu todavía podría encajar en el molde de un piloto de otro fabricante que llega y ofrece resultados inmediatos.
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