Pérez se defendió de Verstappen para requerir su segunda conquista de F1 2023, la finca para el equipo en caudillo.
Si aceptablemente Pérez tuvo la suerte de tomar la delantera en primer oficio, beneficiándose del Safety Car provocado por Nyck de Vries, el ritmo de carrera del mexicano y la preservación de los neumáticos fue, en última instancia, superior a la de Verstappen.
De cara al Gran Premio de Miami, Pérez está a solo seis puntos de Verstappen y podría liderar el campeonato con otra conquista este fin de semana.
Hablando posteriormente de la carrera del domingo en Bakú, Kravitz presentó una teoría interesante sobre el intercambio posterior a la carrera de Horner con el piloto sino de Red Bull.
“Me pareció interesante el mensaje de radiodifusión de Pérez, cuando dijo: 'Miren muchachos, todavía estamos en la pelea'.
“Parecía que Pérez estaba hablando solo con su ingeniero y mecánicos, y no con el resto del equipo.
“Estaba diciendo: 'Todavía estamos en la lucha, no podemos tener problemas como los que tuvimos en Melbourne y aún podemos obtener este campeonato. Pero luego tienes a Horner en la horma de boxes, con lo que parecían mensajes de radiodifusión tranquilizadores para Max, diciendo: "No importa, Checo tuvo suerte con el Safety Car, pero es una temporada larga, larga".
“Eso, para mis oídos y para cualquier persona comprensible, suena como si Horner le dijera a Max: 'Mira, no te preocupes, sigues siendo nuestro hombre para el campeonato'. Checo está pensando: 'Retraso, lucharé con uñas y dientes para ser el hombre que luche por el campeonato'".
Verstappen finalmente perdió el liderazgo porque se detuvo ayer de que se desplegara el Safety Car.
Cuando el holandés entró en el pit lane, De Vries se había detenido en la pista, por lo que era inminente un Safety Car o VSC.
Kravitz describió la intrepidez de traer a Verstappen en ese momento como una "citación extraña".
“Voy a llamarlo la citación extraña”, dijo. “Podrían acontecer dicho, si hubiera un mando en el desmontaje, '¡no te acerques! ¡Quedarse fuera!'
“Ellos no sabían. Fue poco muy cercano. Creo que probablemente habrían tenido menos de 10 segundos para decirle a Max que se quedara fuera.
“El tiempo de intrepidez habría sido de seis segundos, poco así. Entonces, no pueden respaldar que Verstappen no sea como '¡guau, ya estoy en el pitlane!'
“Pero, si eso hubiera sucedido, Verstappen habría reses este gran premio. Pérez tuvo el ritmo hoy. Eso es lo crucial. Max y Sergio estuvieron muy unidos hoy.
“Incluso cuando Pérez salió, Max no pudo atraparlo. Podría decirse que, si se hubiera quedado fuera y no se hubieran apilado, tal vez Pérez lo habría pasado en los pits”.
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