Actualizaciones técnicas de F1: Gran Premio de Australia 2023

Red Bull ha traído la anciano cantidad de mejoras de los cuatro mejores equipos al Gran Premio de Australia, ya que el líder del campeonato rastreo mejorar el rendimiento de su alerón punta.

Si adecuadamente Aston Martin o Ferrari no han enviado piezas nuevas, Red Bull ha actualizado los endplates del alerón punta, así como los nociones del alerón punta, y los dos desarrollos van de la mano con la intención de aumentar la carga aerodinámica. Asimismo hay un ajuste en la carrocería que envuelve el rueda trasero para intentar mejorar las opciones de refrigeración en esa radio.

De los cuatro mejores equipos, solo Mercedes tiene algún cambio de coche en la repertorio de la FIA, con paletas agregadas en la parte inferior del borde del tierra para mejorar el flujo en torno a la parte trasera del tierra y el difusor.

Hay más cambios para los equipos de la centro del campo, con Alpine actualizando su carenado Resplandor, mientras que McLaren ha modificado las vallas del tierra para mejorar el rendimiento del difusor, al mismo tiempo que trae una cubierta de motor más ajustada para aumentar la eficiencia en función de las bajas temperaturas en el pronóstico del tiempo.

Alfa Romeo ha traído un nuevo alerón punta conexo con cambios en la parte delantera que está diseñado para mejorar el inmovilidad normal del automóvil, por otra parte de modernizar sus espejos retrovisores para proporcionar un flujo de vendaval mejor controlado en la parte trasera del automóvil.

La anciano cantidad de actualizaciones se ven en AlphaTauri, donde se han realizado cambios en el tierra y el difusor para mejorar la carga aerodinámica normal, con un enfoque en el rendimiento del automóvil en las primeras fases de frenado cuando está más cerca del suelo. Mientras tanto, Williams ha actualizado los endplates de sus aletas traseras para proporcionar un aumento en la carga aerodinámica, pero asimismo ha desarrollado una moldura de guardabarros delantera adicional para tener más opciones para ajustar el inmovilidad del automóvil si es necesario.

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